La Toma
LA TOMA...
( Gráfico
de Bombardier Aerospace )
La toma
de Agua, se realiza en 12 segundos para cargar 6.140 litros de agua, a
una velocidad de 150 Km/h, en un espacio total de maniobra de 1.250 m.
aproximadamente, a través de los Probes ( conductos rectangulares
que sobresalen por la parte inferior del casco con unas dimensiones de
7.6 por 12.7 cm.). Estos, por fricción al deslizarse el avión
por el agua mientras se hace la carga, producen que el morro tienda a sumergirse,
situación que sabiamente ha de ser contrarrestada por la tripulación
a base de "palanca y motor".
( Foto: Raf G. Buhigas&Joaquin
Sansano, UD13-22T )
Pueden
aprovechar cualquier lámina de agua con calado no inferior a 60
cm y no es necesario el abastecimiento en línea recta. Puede, pues
abastecerse en infinidad de puertos, rías, ríos, embalses
y zonas costeras. Acudirá a continuación al lugar del incendio,
por inaccesíble que éste sea, y lo bombardeará de
manera instantánea, si es preciso, con las 6 toneladas de agua.
Teniendo
en cuenta las dimensiones del sistema de abastecimiento y la velocidad,
no es muy creíble "la historia del buzo", que se decía que
había aparecido entre los restos de un incendio. ( cosas de la imaginación...verdad...??
) :)
( Foto:
Enrique Marqués, San Juan De La Arena - Asturias. UD13-22T
)
buhigas@wanadoo.es
