1º VEHICULOS ADMITIDOS

Serán admitidos todos los camiones fabricados por GB Track, Scalextric y Superslot

2º CARROCERIA

La carrocería deberá ser de estricta serie no pudiendo ser modificada ni exterior ni interiormente en ningún aspecto estando permitidas solo las fabricadas en material plástico duro, quedando prohibidas las fabricadas en lexán u otro material blando.
La decoración será libre siendo recomendada la colocación de tres dorsales, uno a cada lateral y otro frontal o superior.

3º CHASIS

No se podrá utilizar un chasis distinto al que de serie corresponda a cada carrocería, teniéndose que conservar de estricta serie, no estando permitido modificarlo ni en aspecto.

4º MOTOR

El original que monte cada camión y de estricta serie, no estando permitida ninguna manipulación, siendo obligatorio que lleven las pegatinas en el caso del GB Track.

5º CABLES Y TRENCILLAS

Libres comercializadas para slot.

6º PIÑON

Original de 9 ó 10 dientes en latón.

7º CORONA

8º EJES

Originales sin modificación alguna.

9º COJINETES

Los originales, pudiéndose fijar con cola a los anclajes, sin que ello suponga una mayor distancia al suelo del eje.

10º LLANTAS

Originales de cada camión.

11º NEUMATICOS

Libres fabricados para slot, deberán cubrir la llanta en su totalidad, pudiéndose rebajar o limar, pero no en formas no planas. Si se interpreta el eje posterior como doble llanta con doble neumático, podrán sobresalir 1,5 mm. del paso de rueda, medido desde arriba.

12º GUIA

Libre comercializada dentro de los fabricantes de coches o motores pudiéndose modificar siempre que mida 5 mm de largo 3 mm de profundidad.

13º LUCES

Se podrán desconectar o suprimir las bombillas o los leds, debiendo conservar todos los demás elementos. Se podrá añadir un sistema de luces si el vehículo no lo trae de serie.

14º IMAN

Se suprimirá el imán en todos los vehículos.

15º LASTRES

Estos vehículos no se podrán lastrar.

16º OTRAS NORMAS

La transmisión será la original sin modificación alguna (tracción trasera), quedando terminantemente prohibido cualquier sistema de frenado que no sea el del propio motor.

CUALQUIER OTRA MODIFICACIÓN SERA MOTIVO DE EXCLUSION.
ESTAS NORMAS SE PODRAN MODIFICAR SOLAMENTE A PETICION DE LOS SOCIOS A LO LARGO DEL CAMPEONATO DIRIGIÉNDOSE ESTOS A LA JUNTA DIRECTIVA, PARA QUE CONVOQUE UNA REUNION EXTRAORDINARIA A TAL EFECTO.