A P U N T E S |
Clausura de la antigua Estación de Benicàssim |
|
A P U N T E S |
Clausura de la antigua Estación de Benicàssim |
| El sábado 15 de
noviembre de 2003 aconteció la clausura de la antigua estación de Benicàssim, en
la línea Valencia-Tarragona, para dar paso al día siguiente a la puesta en servicio de la
nueva variante Las Palmas-Oropesa del Mar, que discurre por esta conocida
población turística castellonense. Con motivo del cierre, el Ayuntamiento de Benicàssim organizó un acto cívico durante la tarde del sábado, consistente en el flete de un Tren Especial Conmemorativo que realizó un trayecto de ida y vuelta a Castellón, de caracter gratuito para quienes desearan sumarse al evento. La composición encargada para el cierre simbólico del trazado fue la Unidad eléctrica de Cercanías 447-009/005/010, proporcionada por Regionales Renfe, que es la Unidad de Negocio con competencia en este trayecto. El horario inicialmente dispuesto fue: Tren Benicássim-Castellón con salida a las 17:45 horas y que partió con una ligera demora al esperar cruce en esa estación con el tren Arco "García Lorca". Al iniciarse el trayecto comenzó una pertinaz lluvia. El viaje de regreso, Castellón-Benicàssim dió inicio a las 18:10 horas. La asistencia de público fue numerosísima, contando el acto con la presencia de Autoridades municipales y amenizado por una colla de dulzainas y tabales. El tren Especial hizo ambos trayectos repleto de viajeros ante la presencia de prensa y televisiones locales, además de un nutrido grupo de aficionados al ferrocarril, dada la trascendencia del acto. |
|
Último cruce triple efectuado en la antigua estación,
con ocupación de todas sus vías abiertas a la circulación. El Arco 1171 Barcelona S. -
Murcia, un TECO pilotado por la 269-201 y la Unidad 447 que hizo el tren Especial conmemorativo (15/11/2003). |
 |
El tren Especial conmemorativo dispuesto a
partir de la vía 3, bajo tiempo amenazador (15/11/2003). |
| ÚLTIMAS CIRCULACIONES
Las últimas circulaciones oficiales por la antigua estación fueron:
Finalmente a las 22:48 horas del 15/11/2003 efectuó su salida de Benicàssim una circulación oficiosa Oropesa de Mar - Las Palmas consistente en la Dresina de electrificación VDL-PAC 075, que haciendo sonar su bocina repetidamente, dió el cierre definitivo a esta entrañable estación. A partir de ese momento se procedió al cierre del trayecto Oropesa del Mar-Las Palmas y dieron comienzo los trabajos de corte para que a la mañana siguiente quedara restablecido el servicio por el nuevo trazado. |
APERTURA DE LA NUEVA ESTACIÓN |
La nueva estación de
Benicàssim el día de su puesta en servicio, con
el locotractor MOYSE de COMSA en primer plano (16/11/2003). |
|
Vista exterior del edificio de la nueva
estación (16/11/2003). |
|
Salida del Talgo "Mare Nostrum" 463 Montpellier-Cartagena, con la locomotora 252-016. Al fondo la nueva estación que cuenta con 4 vías, de las cuales las 2 centrales son de paso directo y las 2 laterales con andén para el estacionamiento de trenes (16/11/2003). |
Fernando Monroy Peña. Noviembre 2003. |