MATARÓ  ARGENTONA Línia Oberta:  27.5.1928 Suprimida: 9.10.1965 Ample de via 1000 mm Longitud de la línia   5,8 km Tracció  Elèctrica Tensió 550 V DC

Núm.2 Núm.6

 

Història: Malgrat que el projecte d'unir ambdues poblacions entre si i amb l'estació del ferrocarril de la M.Z.A. a Mataró data del 1918, la construcció de la línia no es va iniciar fins el 1927. El servei es desenvolupà al llarg dels anys a causa del creixement demogràfic de Mataró, fet que motivà l'increment del material mòbil i la instauració d'una segona línia estrictament urbana. A causa d'unes inundacions, el servei fou suprimit provisionalment, però la línia ja no tornaria a entrar en servei.

Descripció: La línia fou establerta en via única i apartadors i construïda amb carril 'Phoenix' a l'interior de Mataró i 'Vignole' a la resta de la línia. El material mòbil fou de procedència molt diversa i se'n conserva encara la major part, malgrat que en molt diverses condicions. Un cotxe exGijón (núm. 7) fou desballestat temps després del tancament de la línia.
 

MATERIAL  MÒBIL ACTUAL

Cotxe núm.	Sèrie	Tipus	Trucks Motors	Construcció	Any	Estat	Propietat	Localització
1	1-2	M2d	Brill 79E 2x? kw	Lladró	1928	R	Museu del Transport	Castellar de n'Hug
2	1-2	M2d	Brill 79E 2x? kw	Lladró	1928	R	Ajuntament d'Argentona	Argentona
3	3	M2d	Robatel-Buffaud 2x? kw	Lladró	1928	R(1)	Ajuntament de Mataró	Mataró
4	4	M2d	Wumag 2x25 HP	Torrents	1929	D	Ajuntament de Mataró	Mataró
5-6	5-6	M2d	AEG 2x25,7 kw	TB(2)	1903(50)	X(3)	Museu del Transport	Castellar de n'Hug

   TIPUS:     M=motor    B=remolc    2=nombre d'eixos    d=bidireccional    s=unidireccional
   ESTAT:    O=operatiu    R=restaurat    D=dolent    X=restes
   (1) Cotxe destinat a València (sèrie 100) i desviat a Mataró
   (2) Reformats per 'Tranvías de Barcelona Colectivizados' el 1937-8
   (3) Cotxes exBarcelona 349 i 355 de la sèrie 301-365

 

Galeria fotogràfica

El 5 a la carretera, venint d'Argentona. Abril 1965	El 5 a la carretera d'Argentona a Mataró. Abril 1965	L'1 o el 2 a Mataró. Abril 1965

Les tres fotografies són cortesia de Don Sibley

 

El restaurat cotxe 3, en una plaça de Mataró. 5.2.2000	El 4 arriba a Argentona a mitjans anys trenta.	Cotxe 3 (ex-5) fora la cotxera. Gener 1970

 

 

Bibliografia bàsica:

ARMENGOL F., HARO M.A. i URQUIOLA C.: El tramvia de Mataró a Argentona (síntesi històrica 1928-1965). L'Aixernador Ed. Argentona, 1992.