Muchos sabrán que la talbot antigua SIMCA , comprada por peugeot y liquidada por peugeot , desapareció en la era del horizon y del samba , pues no muy poca gente sabe que hasta 1994 se fabrico el Arizona , ¿talbot Arizona? diréis pues si , es el peugeot 309 usurpado por la peugeot , este fue un diseño de talbot el cual lo presento en el salón de Paris de 1982 en septiembre , quien no se ha preguntado cuál era el motivo de que el 309 no siguiera la numeración del antecesor 305 o esa línea que no se correspondía con los peugeot de entonces , normal por que no era para nada un peugeot sino un talbot 100% incluso en sus primeras series con motores heredados del horizon coche al que iba a revelar por antiguo, hay rumores que dicen que el ax también fue diseño de talbot pero infundados , una curiosidad saben cual es el motivo que llevo a la psa a deshacerse de talbot , por que le hacia competencia , no es de extrañar con los coches poco fiables que sacan sin la experiencia de Talbot la gente se compraba un Talbot y no un peugeot. 

El resultado final que es el mal llamado peugeot 309 finalmente el proceso de usurpación de identidad de peugeot, que lo hizo en sus fabricas y la pésima publicidad de este talbot algo que influyo negativamente, ya que no se parecía a un peugeot sino que tiraba mas por otros derroteros aunque por motivos economicos heredo el chasis de psa que habia montado el 205.