El entorno

La construcción de Madinat al-Zahra supuso una modificación notable del entorno que circundaba la nueva ciudad. Se ha podido constatar arqueológicamente que al-Zahra contó con una red viaria propia, independiente y complementaria de la que ya existía para Córdoba, que fue ordenada levantar por Abd al-Rahman III para unir la nueva ciudad con la trama viaria de al-Andalus. La traza de todos esos caminos ha sido estudiada por los investigadores, que destacan como vías más importantes, en esos tiempos del Medievo, el camino de los Nogales, que sigue todavía discurriendo en nuestros días, fosilizado, al pie de la Sierra, enlazando al-Zahra con los sectores norte y este de Córdoba, y el camino de las Almunias, situado al sur de al-Zahra, a lo largo de cuyo recorrido se situaban la mayoría de las almunias (fincas) que son citadas en las fuentes escritas de la época.

En las inmediaciones de la nueva ciudad la investigación arqueológica ha detectado diversos vestigios de explotaciones agrarias, como es el caso de las almunias que se ubicaron en Turruñuelos y en al-Rummaniyya (conocida esta última, a nivel popular, como Alamiriya, debido a la errónea identificación que realizó Velázquez Bosco cuando la excavó en 1910). En íntima relación con esas explotaciones se han localizado múltiples restos de infraestructuras hidraúlicas. Destacan, en ese sentido, las tres terrazas irrigadas por una gran alberca que todavía subsisten en al-Rummaniyya. Esta almunia fue construída por Durri el Chico, tesorero de al-Hakam II, que se la regaló a su señor en el año 973.

Todas estas infraestructuras están íntimamente relacionadas con el nacimiento de Madinat al-Zahra, de tal forma que cuando esa realidad urbana, que había sido sustentada artificialmente por el poder de los califas, se debilite producirá, como consecuencia prácticamente inmediata, el abandono y desuso de todos esos elementos que habían contribuido, antes, a vertebrar al-Zahra y Córdoba.