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Alfa Romeo 2 6C 1750 Spider Zagato 1/24 Airfix 3 6C 1750 Spider Zagato 1/24 Heller 6 6C 1750 Gran Turismo 1/32 Pyro 7 8C 2300 Gran Sport 1/24 Union 8 6C 2300 Pescara Spider 1/43 Tron 10 Tipo 159 Alfetta 1/20 Revival 11 Giulietta Spider Monoposto 1/24 Protar 13 2000 Spider Touring 1/32 Aurora 14 Giulietta SZ 1/43 Provence Moulage 15 Giulia GTC 1/24 Gunze Sangyo 16 Giulia GTA 1300 Jr 1/24 Gunze Sangyo 17 Giulia Sprint GTA 1/24 Tamiya 18 2000 GTAm 1/24 Gunze Sangyo 19 1750 GT Veloce 1/24 Gunze Sangyo 20Giulia Promiscua 1/43 Provence M. 23 TZ2 1/24 HTM 24 Gran Sport Quattroruote 1/12 Bandai 25 Tipo 33 Stradale 1/16 Fujimi 31 155 V6TI Jägermeister 1/24 Tamiya 32 155 V6TI Martini 1/24 Tamiya 33 155 V6TI Oficial 1/24 Tamiya 39Brabham-Alfa BT46 1/20 Tamiya 40Brabham-Alfa BT46B 1/43 Tameo 41March-Alfa 89C 1/43 Meri Kits 43 156 Sportwagon 1/43 Cararama 46 8C Competizione 1/43 ABC Brianza 47Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta 1/43 FDS 48Alfa Romeo-Benetton 185T 1/43 Tameo
Otras marcas
Z102 BS1 1/32 Scratch Z102 BS2 1/32 Scratch
Alfonso XIII 1/16 Minicraft Alfonso XIII 1/32 Life-Like K6 1/24 Heller
Ferrari Pininfarina Mythos 1/24 Tamiya
850 Turbo State 1/24 Tamiya 760 GLE 1/24 Italeri
Lamborghini Miura 1/24 Hasegawa
T59 1/32 Matchbox T35B 1/32 Airfix T41 Royale Coupé Napoléon 1/24 Italeri T50 1/24 Heller
500K Special Roadster SSKL 1/32 Matchbox 300 SL Roadster 1/24 Italeri 300 SL Gullwing 1/24 Heller 300 SLR Mille Miglia 1/24 Revell 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1/24 Revell MG TC 1/24 Revell B Roadster 1/24 Airfix K3 Magnette 1/32 Airfix
Bentley 4.5 L Blower 1/24 Heller
Morgan Super Sports 3 Wheeler 1/16 Academy-Minicraft
Jaguar MkII Saloon 1/24 Tamiya
Volkswagen Beetle 1300 1/24 Tamiya
B14 Torpedo de Luxe 1/24 Heller Traction Avant 15 Six 1/24 Heller
Mercer Type 35 Raceabout 1/32 Smer Aston Martin Ulster 1/32 Matchbox Auto Union Tipo D 1/32 Matchbox Morris Mini Cooper 1275 S Mk1 1/24 Tamiya Porsche 911 Carrera Cabrio 1/24 Revell BMW 507 Cabrio 1/24 Revell |
Alfa Romeo 6C 1750 Spider Zagato 1929-33 |
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AIRFIX ESCALA 1/24
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MODELO TERMINADO
Mención de Honor - Categoria C1 Vehiculos Civiles hasta 1/20 IX Certamen Internacional de Modelismo ESCALA (La Coruña, Abril 2006)
1.- El kit. Mil veces gracias a Víctor Sanz, colaborador en Artecar24 y amigo y compañero del Model Car List Spanish, que conocedor de mi pasión por los Alfas accedió a hacer un intercambio de este ejemplar descatalogado. Viendo que yo no era capaz de encontrar otra maqueta a la altura de semejante intercambio, me lo envió un día, así sin más. Estoy en deuda. Principal dificultad/defecto: El modelado y ajuste de piezas del motor es bastante deficiente. El encaje de las dos piezas que forman la parte superior de la carrocería requiere de mucho "putty". El detallado del tablier es nulo y las calcas para los relojes e indicadores tienen un aspecto muy pobre.
2.- El montaje.
El modelo ha sido montado “de caja”, salvo las siguientes mejoras:
- Realización del cableado del motor y del piloto trasero. - Construcción de la capota y la funda de capota con tela engomada pintada en negro mate y envejecida con pincel seco en gris oscuro, la capota fue ribeteada con plástico estirado en caliente pintado en rojo mate, finalmente se hace la ventanilla trasera recortando un rectángulo de acetato pegado con Clear Fix, se han sustituido las piezas plásticas originales del kit pero conservando los herrajes.
Pintura:
Todo el modelo ha sido pintado utilizando pinturas esmalte de la marca Humbrol (incluso la imprimación de la carrocería) salvo el color rojo transparente utilizado para el piloto posterior que es de la marca Decorfin.
Las técnicas de pintura utilizadas son:
- Aerógrafo: carrocería, chasis, interior y asientos. - Pincel seco: Motor, capota, chasis, suspensiones, ejes y otros elementos - Lavados: motor, radiador, partes de la carrocería y otros elementos.
EL MODELO REAL
Jano fue un firme defensor de la aplicación de la tecnología de competición a los modelos comerciales, algo que seguirá presente a lo largo de la historia de Alfa Romeo.
Características Principales:
- 6 cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza, compresor, carburador de doble cuerpo, 1.752 cm³, 85 CV a 4.500 rpm. |
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ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN 23/04/2006
Tipo B P3 6C 1750
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El primer éxito deportivo alcanzado por el 6C 1750
fue la tercera edición de las Mille Miglia en 1929 con el piloto Campari al
volante. Más adelante, la superioridad del coche fue confirmada por los records
batidos en Inglaterra (Brooklands) y en Francia (Monthlery), consiguiendo
rendimientos tales como promedios de 153 Km/h en las 12 horas o de 158 Km/h en
las Mille Miglia. Los mejores pilotos de carreras de la época tuvieron ocasión
de conducirlo en competición: Nuvolari, Ferrari, Guidotti, Scarfiotti, Cortese,
etc.
