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Alfa Romeo 2 6C 1750 Spider Zagato 1/24 Airfix 3 6C 1750 Spider Zagato 1/24 Heller 6 6C 1750 Gran Turismo 1/32 Pyro 7 8C 2300 Gran Sport 1/24 Union 8 6C 2300 Pescara Spider 1/43 Tron 10 Tipo 159 Alfetta 1/20 Revival 11 Giulietta Spider Monoposto 1/24 Protar 13 2000 Spider Touring 1/32 Aurora 14 Giulietta SZ 1/43 Provence Moulage 15 Giulia GTC 1/24 Gunze Sangyo 16 Giulia GTA 1300 Jr 1/24 Gunze Sangyo 17 Giulia Sprint GTA 1/24 Tamiya 18 2000 GTAm 1/24 Gunze Sangyo 19 1750 GT Veloce 1/24 Gunze Sangyo 20Giulia Promiscua 1/43 Provence M. 23 TZ2 1/24 HTM 24 Gran Sport Quattroruote 1/12 Bandai 25 Tipo 33 Stradale 1/16 Fujimi 31 155 V6TI Jägermeister 1/24 Tamiya 32 155 V6TI Martini 1/24 Tamiya 33 155 V6TI Oficial 1/24 Tamiya 39Brabham-Alfa BT46 1/20 Tamiya 40Brabham-Alfa BT46B 1/43 Tameo 41March-Alfa 89C 1/43 Meri Kits 43 156 Sportwagon 1/43 Cararama 46 8C Competizione 1/43 ABC Brianza 47Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta 1/43 FDS 48Alfa Romeo-Benetton 185T 1/43 Tameo
Otras marcas
Z102 BS1 1/32 Scratch Z102 BS2 1/32 Scratch
Alfonso XIII 1/16 Minicraft Alfonso XIII 1/32 Life-Like K6 1/24 Heller
Ferrari Pininfarina Mythos 1/24 Tamiya
850 Turbo State 1/24 Tamiya 760 GLE 1/24 Italeri
Lamborghini Miura 1/24 Hasegawa
T59 1/32 Matchbox T35B 1/32 Airfix T41 Royale Coupé Napoléon 1/24 Italeri T50 1/24 Heller
500K Special Roadster SSKL 1/32 Matchbox 300 SL Roadster 1/24 Italeri 300 SL Gullwing 1/24 Heller 300 SLR Mille Miglia 1/24 Revell 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1/24 Revell MG TC 1/24 Revell B Roadster 1/24 Airfix K3 Magnette 1/32 Airfix
Bentley 4.5 L Blower 1/24 Heller
Morgan Super Sports 3 Wheeler 1/16 Academy-Minicraft
Jaguar MkII Saloon 1/24 Tamiya
Volkswagen Beetle 1300 1/24 Tamiya
B14 Torpedo de Luxe 1/24 Heller Traction Avant 15 Six 1/24 Heller
Mercer Type 35 Raceabout 1/32 Smer Aston Martin Ulster 1/32 Matchbox Auto Union Tipo D 1/32 Matchbox Morris Mini Cooper 1275 S Mk1 1/24 Tamiya Porsche 911 Carrera Cabrio 1/24 Revell BMW 507 Cabrio 1/24 Revell |
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FIAT 130 HP Grand Prix de France 1907
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POCHER ESCALA 1/8 |
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MODELO TERMINADO
Medalla de oro - Categoría C2 Vehículos Civiles desde la escala 1/18 Premio Spotmodel - Mejor vehículo de competición XIV Certamen Internacional de Modelismo ESCALA (La Coruña, Abril 2011)
Medalla de oro – Categoría C2 Vehículos Civiles. Maquetas modificadas, transformadas, o de fabricación propia. VI Concurso A.M.Ce. Asociación de Modelistas Celtas (Redondela, Julio 2011)
MONTAJE
Realización del habitáculo. Se desecharon las piezas del kit que simulaban madera para realizarlas con chapa de madera natural muy fina sobre plancha de Evergreen con la forma del original.
EL MODELO REAL
El FIAT de gran premio de 1907 fue construido con la intención de terminar con el dominio francés de una vez por todas en las carreras de Grand Prix. Ese mismo año se produjo un importante cambio en el reglamento, y los automóviles eran homologados sólo por su consumo de combustible, (un máximo de 30 litros por cada 100 km / 9.42 mpg), sin ninguna otra limitación, ni en peso ni en la cilindrada del motor. Fiat
ve en este nuevo reglamento, la oportunidad para presentar un Este motor estaba derivado del famoso FIAT 110 HP Gordon Bennett de 1904. En la primera carrera de la temporada, la Targa Florio de Sicilia, Fiat realiza un espectacular 1-2, con Felice Nazzaro al volante de un 130 Hp., secundado por Vincenzo Lancia a bordo de otro Fiat, un 28-40 Hp. Pero el triunfo más importante del calendario, y también el más festejado por Fiat, fue el Grand Prix de Francia en el circuito de Dieppe, ganado por Felice Nazzaro, quien también realizó el récord de vuelta, venciendo holgadamente a su máximo rival y en su propia tierra, el "Renault 130 HP F3". Tronando
a más de 160 Km/h, con sus grandes cilindros explosionando una vez entre cada
poste de telégrafos a través de su escape libre debía de ser un espectáculo
impresionante. Compitiendo sobre caminos de tierra salpicados de piedras del tamaño de un puño con sus ejes rígidos, frenos sólo a las ruedas posteriores por palanca y al diferencial por pedal, con sus estrechos neumáticos montados sobre llantas de madera del tipo artillería,... los hombres que pilotaban estas bestias y a menudo morían haciéndolo fueron sin lugar a dudas los gladiadores del siglo XX. Los pilotos de la F1 moderna no pueden ni imaginarse el valor que tenían estos hombres.
Especificaciones técnicas: Motor: 4 cilindros en línea. Alimentación: Carburador automático FIAT Encendido: Magneto Simms-Bosch a baja tensión. Capacidad: 16.286 cc. (180 x 160 mm) Potencia: 130 HP a 1.600 rpm. Velocidad: 160 km/h. Transmisión: por cadena Cambio: 4 velocidades y marcha atrás. Peso: 1025 kg Distancia entre ejes: 3.060 mm Ancho de vías: 1.450 mm.
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ULTIMA ACTUALIZACION 09/10/2011
Alfa Romeo Tipo 158 FIAT Barchetta |
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automóvil competitivo, que pudiese mejorar la imagen deportiva de la marca.
Para ello convocan al ingeniero Giovanni Enrico quien 
