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Imprescindible un soporte para poder tener la moto "erguida" y segura para la manipulación.
Para este reportaje se utiliza un soporte para la moto realizado de forma "artesanal". Quien tenga el caballete central -accesorio opcional- u otro soporte más lo puede usar igualmente..
Juego de llaves Allen, usamos varias, al menos 3: embellecedores de la quilla y laterales, tapa de alternador, y otra para las llaves de rellenado de aceite de la caja de cambios y contro del aceite del cárdan.No recuerdo las medidas, así que cójete el juego entero.
Llave fija del 22 para el tornillo delantero de vaciado del carter.
Llave fiha del 17 para el tonillo trasero de vaciado del carter; el tornillo de vaciado del aceite de la caja de cambios; los tornillos de llenado y vaciado del aceite de la transmisión por cárdan.
Llave de tubo del 8 para los tornillos del regulador de la batería.
Llave fija del 10 para le tornillo de sujeción del filtro de aceite.
Extensión flexible para destornillador, muy útil para la tapa de la caja del filtro de aire.
Embudos, mangeras para los embudos.
Trapos.
Papel de cocina secante.
Depósito para el aceite. Se venden unos de plástico pensados para tal efecto. Permiten el vaciado en ellos directamente en el bote, y después poder transportarlo a los puntos de reciclaje directamente.
Aceite lubricante multiuso en spray.
Linterna, si es posible un "frontal".
Galgas, al menos de 0,15 mm, 0,20 mm y 0,70 mm.
Medidor de taqués. Realmente no sé como se llama, porque lo compré a través de Internet en una tienda alemana. Tiene que tener la métrica de rosca de 14mm, la misma que la de las bujías. Lo usaremos para ajustar la holgura de las válvulas.
