Control de la batería

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Control de la batería

Control de la Batería

Abrir el asiento y desmontar la tapa izquierda.

Controlar que el nivel del agua está entre el los valores máximo y mínimo. Para ello la moto debe estar en posición vertical. Rellenar con agua bidestilada si fuera necesario.

La batería que trae nuestro modelo no es nada buena, y si estamos más de un mes sin andar, seguramente se nos quedará sin potencia para el motor de arranque. Este problema lo han mejorado para la nueva V7:

Tradicionalmente las 750 de inyección sufren de poca potencia de batería. Desafortunadamente montan una batería tradicional con acido que hay rellenar periodicamente y mantener bien cargada a base de un uso continuado o cargador auxiliar en casa...
Finalmente la V7 se entrega con una batería sellada, sin mantenimiento y con mas potencia de arranque que la antigua montada en Breva y Nevada. El motor de arranque es el nuevo Bosch, como el que montan las 1200, mas pequeño y potente que el Valeo de las otras 750.