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Lo primero que debes de tener en cuenta es: que la alarma es para disuadir a ladrones y "tocapelotas" ocasionales, porque si un ladrón profesional quiere llevarse tu tesoro, se lo lleva.
La cuestión es que la alarma que ofrece el catálogo original de Guzzi es bastante carilla. No me cabe duda de que debe ser excepcional, entre otras cosas porque seguro (espero, sino vaya mierda) que se conecta directamente a la centralita de la moto.
Dicho esto, yo compré e instalé una alarma genérica para todas las motos comprada en EBay. Tiene un problema, consume batería, es decir: 3 semanas sin andar la moto tiene el riesgo de vaciar la batería lo suficiente como para no poder arrancarla.
Es fundamental conocer el esquema eléctrico de la moto.
La lógica de todas las alarmas consiste en cortar el encendido cuando salta la alarma, para lo cual se corta físicamente el cable del encendido y es puentedo por 2 cables de la alarma, la cual cuando no está sonando puentea el cable permitiendo el paso de corriente, y cuando está sonando lo corta.
En mi caso particular, sobre el esquema general hacemos las siguiente modificaciones. De acuerdo con las instrucciones de instalación de la alarma.
Como se puede ver, la alarma hace algo parecido al mando del corte del encendido de la moto. Además de otras características como el encendido de las luces de emergencia, etc.
Un consejo, si la alarma posee la opción de arranque a distancia, no la instaléis.