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| EL ARMA SUBMARINISTA ESPAÑOLA |
LA LEY DE ESCUADRA DE 1908, IMPULSADA POR MAURA Y FERRANDIZ, FUE EL COMIENZO DE NUESTRA RECONSTRUCCION NAVAL, DESPUES DE LOS DESASTRES DEL 1898, AUNQUE NO CONTEMPLABA LA CONSTRUCCION DE SUBMARINOS, DEBIDO A QUE, LOS QUE EXISTIAN EN LAS MARINAS IMPORTANTES SOLAMENTE ERAN DE TIPO EXPERIMENTAL.
ESTE PRIMER IMPULSO DEBIA SER SEGUIDO, EN 1914 POR UN NUEVO PROGRAMA, CON LA CONSTRUCCION DE NUEVOS ACORAZADOS Y DESTRUCTORES, PERO EL ESTALLIDO DE LA I GUERRA MUNDIAL DETUVO EL NUEVO PROGRAMA. CON EL FIN DE NO PARALIZAR EL PROYECTO DE 1908 Y ANTE LOS EXITOS DE LOS SUBMARINOS "U" ALEMANES EN EL MAR DEL NORTE, EL MINISTRO DE MARINA ALMIRANTE MIRANDA, LOGRO QUE APROBARAN LA LEY QUE LUEGO LLEVARIA SU NOMBRE, EL 17 DE FEBRERO DE 1915, POR LA QUE SE AUTORIZABA LA CONSTRUCCION DE 28 SUBMARINOS, ADEMAS DE BUQUES DE SUPERFICIE. POR LO CUAL PODEMOS DECIR, QUE ESTA LEY FUE EL PRINCIPIO DEL ARMA SUBMARINA ESPAÑOLA, QUE ADEMAS AUTORIZABA LA COMPRA DE CUATRO SUMERGIBLES AL EXTRANJERO, DEBIENDOSE CONSTRUIR LOS OTROS 24 EN ESPAÑA CONFIANDOLE LA CREACION DE LA NUEVA ARMA AL CAPITAN DE CORBETA DON MATEO GARCIAA DE LOS REYES. COMO YA HEMOS DICHO ANTES EL ARMA SUBMARINA ESPAÑOLA, NACE EL 17 DE FEBRERO DE 1915, CON LA LEY MIRANDA QUE ES REFRENDADA POR EL REY ALFONSO XIII.
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"CON EL FIN DE DOTAR A LA NACION CON LOS ELEMENTOS NECESARIOS
PARA EL MANTENIMIENTO DE SU AUTONOMIA Y DE LA INTEGRIDAD DE SU TERRITORIO, SE AUTORIZA LA ORGANIZACION DEL SERVICIO EN LOS SUBMARINOS, LA ADQUISICION DE CUATRO SUMERGIBLES Y DEL MATERIAL NECESARIO PARA LAS ENSAÑANZAS Y PRACTICAS DEL PERSONAL QUE HA DE DOTARLOS. ALFONSO XIII |
SE NOMBRA JEFE DE LA FLOTILLA DE SUBMARINOS AL CAPITAN DE CORBETA DON MATEO GARCIA DE LOS REYES, ADEMAS DE COMANDANTE DEL PRIMER SUBMARINO "HOLLAND" COMPRADO A ESTADOS UNIDOS Y BAUTIZADO "ISAAC PERAL", EN MEMORIA DEL INSIGNE INVENTOR CARTAGENERO.
LOS OTROS TRES SUBMARINOS, QUE PREVEIA LA LEY FUERON COMPRADOS A ITALIA Y CONSTRUIDOS EN LA SPEZIA. ERAN DEL TIPO "LAURENTI" Y FUERON BAUTIZADOS "NARCISO MONTURIOL A-1", "COSME GARCI A-2" y "A-3". PARALELAMENTE A LA COMPRA DE ESTOS CUATRO SUMERGUIBLES SE CONSTRUIA LA ESTACION DE SUBMARINOS Y SU ESCUELA, EN CARTAGENA, APROVECHANDO EL ANTIGUO EDIFICIO DE LA SALA DE GALIBOS DEL ARSENAL MILITAR Y QUE DATABA DE 1755. AL FINALIZAR LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL Y DADOS LOS EXITOS OBTENIDOS POR ALEMANIA CON ESTE TIPO DE BUQUES, EL GOBIERNO ESPAÑOL ENCARGO LA CONSTRUCCION DE SEIS UNIDADES DEL TIPO "B" A LA SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCION NAVAL EN SU FACTORIA DE CARTAGENA. EN 1920 SE RECIBIO EL BUQUE DE SALVAMENTO "KANGURO", CONSTRUIDO EN HOLANDA Y SE ESTRENARON LOS TALLERES ALOJAMIENTOS E INSTALACIONES DE LA BASE DE SUBMARINOS. EN 1922 ENTRO EN SERVICIO EL PRIMER SUBMARINO CONSTRUIDO EN ESPAÑA EN EL SIGLO XX, EL "B-1"; EL RESTO, CON INTERVALOS DE UN AÑO, FUERON INTEGRANDOSE EN LA FLOTILLA HASTA LA ENTREGA DEL "B-6" EN 1926. EN MAYO DE 1922 SE ACTIVARON LAS ESTACIONES NAVALES DE MAHON (MENORCA) Y LA GRAÑA (EL FERROL), PARA APOYO DE SUBMARINOS. DURANTE LA GUERRA DE MARRUECOS, LOS SUBMARINOS INTERVINIERON SUMINISTRANDO PROVISIONES Y EVACUANDO EL PERSONAL CIVIL DEL PEÑON DE VELEZ DE LA GOMERA, BAJO FUEGO ENEMIGO. EL EJEMPLO DE INGLATERRA, QUE EN 1927 CONTABA CON LA MAYOR FLOTA SUBMARINA DEL MUNDO, PARECIO ANIMAR AL ESTADO ESPAÑOL, QUE ORDENO CONSTRUIR OTRA NUEVA SERIE DE UNIDADES, ESTA VEZ DEL TIPO "C", BASADOS EN LA EXPERIENCIA DEL TIPO "B", CON MAYOR DESPLAZAMIENTO Y AUTONOMIA. ENTRE JULIO DE 1927 Y 1929 ENTRARON EN SERVICIO LOS SEIS "C", CONTANDO LA FLOTILLA DE SUBMARINOS EN DICHO AÑO CON DIECISEIS UNIDADES, CIFRA NUNCA ALCANZADA POSTERIORMENTE. ENTRE 1930 Y 1931 SE DIERON DE BAJA EL "ISAAC PERAL" Y LOS TRES DEL TIPO "A", FIRMANDOSE EN 1932 EL CONTRATO DE CONSTRUCCION DE SEIS SUBMARINOS DE LA CLASE "D", PROYECTO DEL INGENIERO ESPAÑOL DON AUREO FERNANDEZ AVILA. LA GUERRA CIVIL PARALIZO SU CONSTRUCCION CUANDO TAN SOLO SE HABIA PUESTO LA QUILLA A LOS "D-1", "D-2" Y"D-3". AL FINALIZAR LA CONTIENDA, LA FLOTILLA HABIA SUFRIDO UN DURO REVES. EN ACCIONES DE GUERRA HABIAN SIDO HUNDIDOS EL "C-3", B-6" Y "B-3" (1936); "C-5" (1937) Y "C-6" (1937), QUEDANDO INUTILIZADOS TODOS LOS "B" Y"C", EXCEPTO EL "C-2" y "C-4", QUE FUERON REPARADOS Y PUESTOS EN SERVICIO. TAMBIÉN ESTABAN LOS DOS SUBMARINOS QUE EL BANDO NACIONAL COMPRO A ITALIA DURANTE LA GUERRA, EL "TORRICELLI" Y EL "ARCHIMEDE", REBAUTIZADOS CON LOS NOMBRES DE "GENERAL MOLA" (GM) Y "GENERAL SANJURJO" (GS). UN AMBICIOSO PROGRAMA NAVAL DE 8 DE AGOSTO DE 1939 ESTABLECIA LA CONSTRUCCION DE ¡CINCUENTA SUBMARINOS! EL ESTALLIDO DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL Y EL POSTERIOR AISLAMIENTO ECONOMICO HICIERON IMPOSIBLE EL CUMPLIMIENTO DE DICHO PROGRAMA; TAN SOLO SE CONTINUO CON LA CONSTRUCCION DE LOS TRES "D", finalizAndose el "D-1" EN 1947, EL "D-2" EN 1951 Y EL "D-3" EN 1954. EL INTERNAMIENTO EN CARTAGENA DE UN SUBMARINO ALEMAN GRAVEMENTE AVERIADO, EL "U-487", DEL TIPO "VII C" Y SU POSTERIOR CESION A LA ARMADA ESPAÑOLA EN 1943 CON LA DENOMINACION DE "G-7", HIZO CONCEBIR LA CONSTRUCCION DE OTROS SEIS SUBMARINOS SIMILARES ("G-1" AL "G-6"), ABORTADA TAMBIEN POR DIFICULTADES EN LA ADQUISICION DE MATERIAL. EN LOS AÑOS CINCUENTA SE CONSTRUYERON CUATRO SUBMARINOS DE ASALTO, DOS DEL TIPO "FOCA" "SA-41" Y "SA-42", BASADOS EN DISEÑO ALEMAN CON TAN SOLO DOS HOMBRES DE DOTACION, Y DOS "TIBURON" "SA-51" Y "SA-52", MAYORES CON SIETE HOMBRES PARA MANEJARLOS. EL 24 DE OCTUBRE DE 1959 Y EN VIRTUD DEL TRATADOS DE DEFENSA MUTUO, LA ARMADA DE LOS ESTADOS UNIDOS CEDIA A ESPAÑA EL "USS KRAKEN", BAUTIZADO "ALMIRANTE GARCIA DE LOS REYES S-31" Y QUE SUPUSO UN PRIMER PASO PARA LA MODERNIZACION DEL ARMA. ESTE SUBMARINO, DE LA CLASE "BALAO", HABIA COMBATIDO EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, SIENDO MODERNIZADO ANTES DE SU ENTREGA A ESPAÑA. FUE EL PRIMER SUBMARINO ESPAÑOL QUE CONTO CON "SNORCHEL" (DISPOSITIVO PARA CARGAR BATERIAS CON LOS DIESEL, NAVEGANDO EN INMERSION). EN 1968 Y EN VIRTUD DEL PRIMER PROGRAMA NAVAL, COMIENZA LA CONSTRUCCION DEL "DELFIN S-61", PRIMERO DE UNA SERIE DE CUATRO MODERNOS SUBMARINOS DE PATENTE FRANCESA, DE LA CLASE "DAPHNE". EN TANTO EN CUANTO DICHA SERIE SE CONSTRUIA Y PARA PALIAR LA ESCASEZ DE SUBMARINOS (TAN SOLO QUEDABA OPERATIVO EL "S-31", HABIENDOSE DESGUAZADO TODOS LOS DEMAS), SE ADQUIRIERON EN ESTADOS UNIDOS, ENTRE 1971 Y 1974, EL "USS RONQUIL" BAUTIZADO "ISAAC PERAL S-32", "USS PICUDA" "NARCISO MONTURIOL S-33" "USS BANG" "COSME GARCIA S-34" Y "USS JALLAO""S-35". ESTOS CUATRO SUBMARINOS ERAN SIMILARES AL "S-31" ORIGINALMENTE Y POR CONSIGUIENTE CONSTRUIDOS DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, SI BIEN A FINALES DE LA DECADA DE LOS CINCUENTA HABIAN SUFRIDO UNA EXTENSA MODERNIZACION BAJO EL PROGRAMA GUPPY (GREATER UNDERWATER PROPULSION PLANT), DOTANDOLES DE NUEVOS SENSORES ACUSTICOS, ELECTRONICOS Y ARMAS. SIMULTANEAMENTE A LA ENTREGA DE ESTOS CUATRO SUBMARINOS ENTRARON EN SERVICIO, EN 1973, EL "DELFIN S-61" Y EL "Tonina S-62" Y EN 1975 EL "MARSOPA S-63" Y EL "NARVAL S-64". SIGUIENDO CON LOS PROYECTOS FRANCESES, EL SEGUNDO PROGRAMA NAVAL CONTEMPLABA EN 1974 LA CONSTRUCCION DE DOS SUBMARINOS DE LA CLASE "AGOSTA", AMPLIANDOSE ESTE NUMERO POSTERIORMENTE A CUATRO. EN 1983 ENTRARON EN SERVICIO LOS DOS PRIMEROS BUQUES DE ESTA SERIE, EL "GALERNA S-71" Y EL "SIROCO S-72". EN 1985 EL "MISTRAL S-73" Y EN 1986 EL "TRAMONTANA S-74", ULTIMO DE ESTA CLASE. COINCIDIENDO CON LA ENTREGA EN SERVICIO DE LOS "AGOSTA" FUERON DADOS DE BAJA TODOS LOS SUBMARINOS AMERICANOS, SIENDO EL ULTIMO EN DESAPARECER DE LAS LISTAS DE LA ARMADA EL "S-35", EN DICIEMBRE DE 1984. EL DIA 23 DE ABRIL DE 2003 CAUSA BAJA EN LA LISTA OFICIAL DE BUQUES DE LA ARMADA EL SUBMARINO NARVAL "S-64". POR RESOLUCION NUMERO 107/2003 DE 28 DE JULIO DEL JEFE DE ESTADO MAYOR DE LA ARMADA, SE DECLARA HIMNO OFICIAL DEL ARMA SUBMARINA LA MARCHA-hIMNO AL SUBMARINISTA. EL DIA 10 DE SEPTIEMBRE DE 2003 Y POR RESOLUCION 6000/14150/03 DE 27 DE JULIO DE 2003, CAUSA BAJA EN LA LISTA OFICIAL DE BUQUES DE LA ARMADA EL SUBMARINO DELFIN "S-61".
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| JEFES DEL ARMA SUBMARINA |
| C.C. D. MATEO GARCIA DE LOS REYES | |
| C.C. D. ANTONIO ALONSO RIVERON | |
| C.C. D. JOSE CANTILLO Y BARREDA | |
| C.C. D. EDUARDO GARCIA RAMIREZ | |
| C.F. D. FRANCISCO GUIMERA BOSCH | |
| C.C D. JOSE LUIS DE RIVERA Y EGEA | |
| C.C D. RAFAEL FERNANDEZ DE BOBADILLA Y RAGEL | |
| C.C. D. MANUEL CERVERA CABELLO | |
| C.C. D. GONZALO DIAZ GARCIA | |
| C.N. D. RAFAEL FERNANDEZ DE BOBADILLA Y RAGEL | |
| C.N. D. FRANCISCO NÚÑEZ RODRIGUEZ | |
| C.N. D. FELIX OZAMIZ RODRIGUEZ | |
| C.N. D. MELCHOR ORDÓÑEZ MAPELLI | |
| C.N. D. LUIS HUERTAS DE LOS RIOS | |
| C.N. D. JOAQUIN CERVERA CERVERA | |
| C.F. D. GUILLERMO CARRERO GARRE | |
| C.F. D. PEDRO DURAN JUAN | |
| C.N. D. GONZALO DIAZ GARCIA | |
| C.N. D. JUAN GARCIA-FRIAS GARCIA | |
| C.N. D. OSCAR SCHARFHAUSEN KEBBON | |
| C.N. D. MANUEL CASTAÑEDA BARCA | |
| C.N. D. PEDRO DURAN JUAN | |
| C.N. D. LUIS ARÉVALO PELLUZ | |
| C.N. D. ISIDORO GONZALEZ-ADALID RODRIGUEZ | |
| C.N. D. JOSE REINOSO MARTINEZ | |
| C.N. D. TOMAS CLAVIJO NAVARRO | |
| C.N. D. JUAN ANTONIO GARATE COPPA | |
| C.N. D. MIGUEL CEBRIAN CUQUERELLA | |
| C.N. D. FRANCISCO SEGURA LACRUZ | |
| C.N. D. JULIO C. ALBERT FERRERO | |
| C.N. D. FERNANDO MARTÍN IVORRA | |
| C.N. D. CRISTÓBAL LOPEZ-CORTIJO Y GONZALEZ-ALLER | |
| C.N. D. FELIPE DEL REY SÁNCHEZ | |
| C.N. D. SILVESTRE GARCIA GARCIA | |
| C.N. D. ANTONIO MORENO BARBERA | |
| C.N. D. JOSE M. DE DOLAREA CALVAR | |
| C.N. D. PORFIRIO C. MORENO SIERRA | |
| C.N. D. AURELIO FERNÁNDEZ DIZ | |
| C.N. D. JOSE MARIA TREVIÑO RUIZ | |
| C.N. D. JUAN FRANCISCO SERON MARTINEZ | |
| C.N. D. CARLOS CORDÓN SCHARFHAUSEN | |
| C.N. D. JAIME MUÑOZ-DELGADO DIAZ DEL RIO |