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Nuestras monturas |
Históricamente siempre hemos tenido afición al mundo de la moto, desde los 16 años con una pequeña 50 cc hasta la actualidad con la Honda Varadero 1.000 cc. Por orden cronológico:
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- Mi primera moto con 16 años, la
Rieju RV 50, su predecesora la Rieju Drack, toda una máquina tocada de motor
hasta donde se podía y más...... - En ella pudimos disfrutar de rutas de hasta 400 Km. que para la moto que es no está nada mal (Lagos de Covadonga, Espinosa de los Monteros,....). |
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- La mítica Vespa 150 cc Sprint. Una moto que todavía guardo con sus 41 años de antigüedad, herencia de mi padre que restauramos hace algunos años; todavía me sorprende cuando después de algunos años parada arranca a la 1ª ó 2ª pedalada. | |||
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- Suzuki DR Big 750,
con esta moto desenmascaramos la pasión que llevábamos dentro hacia las
motos, muchas alegrías, sufrimiento y algún susto que otro. - Con esta moto hemos realizado muchas rutas y concentraciones por la provincia y alguna que otra por la geografía española. - Gracias a ella hemos conocido a un montón de gente y asociaciones dispuest@s a echarte una mano sin el más mínimo interés. |
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Honda Varadero XL1000V ABS |
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- En Agosto del 2.005 tras darle muchas vueltas y echar algunos números, decidimos cambiar de montura, buscábamos una moto pensada para viajar, rutera, cómoda, potente, con capacidad de carga y estéticamente agradable; lo teníamos claro, esa era la Honda Varadero XL1000V (ya la habíamos echado el ojo antes).
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| - Recién sacada del concesionario, sus primeras horas de vida. | ||||||
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| - Perfiles Honda Varadero XL1000V ABS | |||
- Algunas modificaciones/extras puestas en la moto:
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| Top-case marca Givi E46. Muy útil para guardar todo tipo de artilugios. | Barras de protección marca Givi. Nuestra salvación en caso de una caída. | Puños calefactables marca Oxford. Una buena solución para el invierno. |
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PDA con navegador GPS Tom Tom, casi imprescindibles para largas rutas. |
Caballete central, una buena solución para el engrase de la cadena y algunos estacionamientos. |
Funda de cuero sobredepósito, evita rayones en el deposito y estéticamente muy agradable. |
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Maletas laterales Givi E41, imprescindibles para largos viajes. |
Rejilla porta-equipajes, otro invento para cargar con más "chatarra". |
"Crampbuster", aplique para el acelerador casi indispensable para largas rutas por autopista. |
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Engrasador automático Scottoiler, para doblar la vida de la cadena. |
- Seguiremos.....................
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| Var@bricolaje |
- Por circunstancias de la vida, mala suerte o error de conducción, el último día del mes de Septiembre, sufrimos una caída en la nueva Autopista de la Meseta. Un día lluvioso y tras pisar una flecha blanca pintada una semana antes en la carretera (recto y velocidad 130 Km/h), un fuerte "bandazo" por la parte trasera nos tiró al suelo. La suerte estuvo de nuestro lado y los guardarrailes asesinos no quisieron tocarnos, por otro lado la circulación era escasa y pudimos salir a tiempo al arcén. Los trajes y el casco hicieron su cometido (tras ver su posterior estado jamás volveré a ir sin ellos).
El resultado final para nosotros, aparte de la suerte, fué luxación en hombro derecho y esguince cervical para el piloto y contractura muscular en cuello y una pequeña quemadura en el antebrazo (se le levantó un poco el traje) para la copiloto.
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Septiembre 2.006