4-X (06-07-2006)  PASSO UMBRAIL - PASSO STELVIO - PASSO MORTIROLO - PASSO GAVIA
ARCALÍS DEUX ALPES PIAU ENGALY VAL LOURON RABASSA PEYRESOURDE ASPIN HOURQUETTE D'ANCIZAN PAL-CABUS
CROIX DE FER CAUTERETS TURO DE L'HOME AUBISQUE GLANDON IZOARD RASOS DE PEGUERA TIMMELSJOCH CORTALS D'ENCAMP PLATEAU DE BONASCRE
HAUTACAM TOURMALET PLA D'ADET-PORTET LUZ ARDIDEN MONT VENTOUX GALIBIER ALPE D'HUEZ STELVIO GAVIA LAGOS COVADONGA FEDAIA PLATEAU DE BEILLE MONT CARO MADELEINE BONETTE SAMPEYRE AGNELLO FINESTRE HOCHTOR TRE CIME DI LAVAREDO PAILHERES KUHTAI
MORTIROLO ANGLIRU ZONCOLAN KITZBUHELER HORN RETTENBACHFERNER OSCHENIKSEE 3-X 4-X

AUBISQUE - 1709 m

    Inicio 1. Laruns

    Acceso 1. Huesca - Sabiñanigo - dirección Francia

    Inicio 2. Argeles-Gazost

    Acceso 2. Tarbes - Lourdes

Vertiente Laruns

Es el puerto con más historia de los Pirineos, formando parte de la leyenda en esa etapa que partía de Pau y acababa en Luchon. Por este lado, es bastante más duro que por el otro. Son 17km bastante constantes, con pendientes casi siempre cercanas al 7%, que se incrementan en los 5km finales tras el paso por la estación de Gourette.

Parte central de la subida

El tramo inicial es bastante suave hasta llegar a Eaux Bonnes, siendo poco después cuando empieza lo bueno con una corta rampa al 13%. Toda esa zona de ascenso transcurre en medio de una densa zona boscosa, al 7-9%, muy contrastada con la parte final con poca vegetación.

El final es bastante duro

Esos metros finales son engañosos, pues el asfalto está muy irregular y la sensación de no avanzar es presente. Aun así, llegamos a la cima. En lo que se refiere a desarrollos, necesité un 23 para los últimos 4km, pero hasta entonces abusé de mis fuerzas con un 21 que, a mi gusto, no es suficiente. Recomiendo un 39x23 para superarlo sin dificultades.

Cima del Aubisque

Por cierto, igualmente recomendable es la otra vertiente, mucho más larga, que atraviesa una bella cornisa, que une el Aubisque y el Soulor. Se trata de una subida que mezcla tramos largos de subida exigente, entorno al 7%, con tramos de verdadero descanso.