4-X (06-07-2006)  PASSO UMBRAIL - PASSO STELVIO - PASSO MORTIROLO - PASSO GAVIA
ARCALÍS DEUX ALPES PIAU ENGALY VAL LOURON RABASSA PEYRESOURDE ASPIN HOURQUETTE D'ANCIZAN PAL-CABUS
CROIX DE FER CAUTERETS TURO DE L'HOME AUBISQUE GLANDON IZOARD RASOS DE PEGUERA TIMMELSJOCH CORTALS D'ENCAMP PLATEAU DE BONASCRE
HAUTACAM TOURMALET PLA D'ADET-PORTET LUZ ARDIDEN MONT VENTOUX GALIBIER ALPE D'HUEZ STELVIO GAVIA LAGOS COVADONGA FEDAIA PLATEAU DE BEILLE MONT CARO MADELEINE BONETTE SAMPEYRE AGNELLO FINESTRE HOCHTOR TRE CIME DI LAVAREDO PAILHERES KUHTAI
MORTIROLO ANGLIRU ZONCOLAN KITZBUHELER HORN RETTENBACHFERNER OSCHENIKSEE 3-X 4-X

HOCHTOR - 2504 m

    Inicio 1. Pichl

    Acceso 1. Trento - Innsbruck - Kitzbuhel - Burk - Walchen

    Inicio 2. Reintal

    Acceso 2. Udine - Tolmezzo - Monte Carnico - Lienz - Iselsberg

Vertiente Reintal

No es la subida más dura de Austria, pero no es despreciable y pasa por ser una de las más bonitas. En realidad, es una carretera de pago si vas con vehículo motor, ya que conduce al mirador del Grossglockner, la montaña más alta del país. La subida es muy larga desde Reintal, con casi 20km bastante llanos, sólo de desgaste, con carretera muy buena. Al llegar a Rojach ya entramos en la dura segunda mitad, casi 18km más que empiezan al 7%. Sin embargo, es 3km más adelante en Heiligenblut, donde una paella a derecha marca el inicio de la parte más exigente.

Momento fatídico. Empieza el 12%

Desde ahí tenemos unos durísimos kilómetros al 10-12%, carretera ancha y ningún descanso, sólo uno al pasar por el peaje. Este es el tramo más exigente de toda la subida.

Descansillo antes del peaje

Pasado el peaje, el tramo duro se alarga 2-3km más, hasta llegar a 1km de llano-bajada que nos sirve para coger aire. Todo hasta llegar a un cruce en el que dejamos la carretera de acceso al mirador (Franz-Joseph Hohe) a la izquierda. Ahí inicia la parte final de subida.

Carretera buena y bonita a 7km de la cima

Se trata de 7km más, otra vez duros, al 9-11% de media. Aquí las vistas empiezan a ser espectaculares. Primero unas herraduras, luego un tramo recto eterno, y al final, parecido al Stelvio pero en ancho, más curvas.

Rafa en el túnel de la cima

Ojo a la subida. Es ancha, no es la más famosa, pero es durísima. Disimuladamente, hay 18km entre el 9-11% con 2 de descanso. Lo demás es bastante fuerte. Un 39x25 desde el pueblo de abajo, Heiligenblut, sería lo mejor. Aun así, acabas por rodas clavado.