4-X (06-07-2006)  PASSO UMBRAIL - PASSO STELVIO - PASSO MORTIROLO - PASSO GAVIA
ARCALÍS DEUX ALPES PIAU ENGALY VAL LOURON RABASSA PEYRESOURDE ASPIN HOURQUETTE D'ANCIZAN PAL-CABUS
CROIX DE FER CAUTERETS TURO DE L'HOME AUBISQUE GLANDON IZOARD RASOS DE PEGUERA TIMMELSJOCH CORTALS D'ENCAMP PLATEAU DE BONASCRE
HAUTACAM TOURMALET PLA D'ADET-PORTET LUZ ARDIDEN MONT VENTOUX GALIBIER ALPE D'HUEZ STELVIO GAVIA LAGOS COVADONGA FEDAIA PLATEAU DE BEILLE MONT CARO MADELEINE BONETTE SAMPEYRE AGNELLO FINESTRE HOCHTOR TRE CIME DI LAVAREDO PAILHERES KUHTAI
MORTIROLO ANGLIRU ZONCOLAN KITZBUHELER HORN RETTENBACHFERNER OSCHENIKSEE 3-X 4-X

TRE CIME DI LAVAREDO - 2349 m

    Inicio 1. Carbonin

    Acceso 1. Trento - Bressanone - Dobbiacco

    Inicio 2. Cortina d'Ampezzo

    Acceso 2.Padova - Treviso - Vittorio Veneto - Pieve di Cadore

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Vertiente Carbonin

Una cima con historia en el Giro, pero no muy visitada. El acceso a esta corta y dura subida se consigue bien por Cortina, bien por Dobiacco.  Por Dobiacco  se llega a Carbonin, donde se empieza a subir dirección al lago Misurina. Son unos 5km suaves, al 5%, excepto uno que se complica al 8-9%, pero nada complicado. Luego se llanea un par de kilómetros hasta llegar al cruce al lago Misurina-Auronzo-TreCime o al Passo TreCroci.

Rafa en Misurina

Misurina es muy bonito y relajante, pero poco después nos encontramos el primer muro con 15-18%. Es cortito, 1’5km, pero ya asfixia. Luego viene un nuevo descanso, con peaje incluído una vez más para vehículos motor. Pasado el peaje sigue la paz durante 1km, hasta llegar a la primera rampa, que ya no abandonaremos.

Pacman empezando lo duro

Los últimos 5km son durísimos, siempre por encima del 10%, bastantes tramos cercanos al 15%, y por momentos llegamos al 20%. Es una auténtica pared. Al principio, además, hay mucho tramo recto, con lo que la sensación de no avanzar es aún mayor. Al final, con las paellas, vas haciendo. Las panorámicas dolomíticas son bestiales. No hay tregua en ningún momento, incluso después del Rifugio Auronzo, las dos rectas finales son terribles.

Rampas espectaculares y vistas geniales

Los porcentajes son temibles, pero la subida es corta. El asfalto es bueno, y las vistas geniales, pero posiblemente un 39x27 o 29 sea necesario. La aproximación por TreCroci seguramente haría cambiar mi punto de vista del puerto.

Yo arriba